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車のカリキュラム / 第3講 メーカーの地図・日本編 / 図解②

ダイハツ 車種の系譜 ・・・ その車は、どの流れの何代目か

横=年代(図解①と同じ目盛り)/縦=7つの系統。1967年の提携から、他社への供給という柱が育っていきます。
ダイハツの車は他社の名前でも売られています。中古で探すときは、兄弟車もあわせて検索してください。
〜1920s創業期
1930s戦前
1940s戦中戦後
1950s再建
1960s大衆化
1970s規制
1980s世界へ
1990s転機
2000s再編
2010s立て直し
2020s電動化
軽乗用会社の背骨
1966フェロー軽乗用への入口
1980ミラ長く続く柱
1995ムーヴ背の高い軽
2003タント大きく開くドア
2011ミライース軽くして燃費を稼ぐ
2020s主力が継続⏳
軽商用仕事を支える流れ
1957ミゼット戦後の街の風景をつくった
1960ハイゼット軽トラックの定番
2020s現行が継続⏳
小型乗用軽以外の流れ
1963コンパーノ
1977シャレード世界でも評価された小型車
2004ブーントヨタ向けの兄弟車も
2020s供給が中心に⏳
SUV小さなSUVの流れ
1984ラガー
1997テリオス
2019ロッキー小型SUVの入口
2020タフト⏳
他社への供給もう一つの柱
1967トヨタと提携すべての起点
2010sトヨタ・スバルへ軽を供給ピクシス/ステラなど
2020s供給が主力事業のひとつ⏳
海外東南アジアの流れ
1990sマレーシアの現地メーカーと提携
2000sインドネシアで生産拡大
2010s東南アジアが柱に
2020s継続⏳
技術これからの流れ
2011イース技術軽くして燃費を稼ぐ
2019新しい車台
2020s電動化を検討⏳

🏆 いちばん太い流れ

軽乗用車。ミラからムーヴ、タントへ。背を高くして室内を広げる工夫の積み重ねが、この会社の歴史そのものです。

💡 中古車を見るときの使い方

ダイハツの車は他社の名前でも売られています。同じ中身で価格がちがうことがあるので、兄弟車も一緒に検索してください。

⚠️ 2023年以降の年式について

認証手続きの不正で生産が止まった時期があります。気になる場合は、その車種が対象だったか、どんな対応が行われたかを販売店に確認してください。

出典:ダイハツ工業 公式企業サイトほか。掲載は代表車種の抜粋で、国内発売年の代表値です。細部は公開後に確認します。 車のカリキュラム 図解② ダイハツ / © 2026 秋元進吾
この図解はA3横(420×297mm)の1枚ものです。スマホでは画面の幅に合わせて縮めて表示しています。「原寸で見る」で拡大、印刷とPDFはA3横のままです。

akimo10shin5 秋元進吾(進選ライフ)

AIのサポートを受けながら、私のアイデアと考えを体系化した作品集です。

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