← ダイハツ へ戻る図解の資料室🖨 A3横で印刷⬇ PDF
車のカリキュラム / 第3講 メーカーの地図・日本編 / 図解②

ダイハツ 車種の系譜 ・・・ その車は、どの流れの何代目か

横=年代(図解①と同じ目盛り)/縦=7つの系統。1967年の提携から、他社への供給という柱が育っていきます。
ダイハツの車は他社の名前でも売られています。中古で探すときは、兄弟車もあわせて検索してください。
〜1920s創業期
1930s戦前
1940s戦中戦後
1950s再建
1960s大衆化
1970s規制
1980s世界へ
1990s転機
2000s再編
2010s立て直し
2020s電動化
軽乗用会社の背骨
1966フェロー軽乗用への入口
1980ミラ長く続く柱
1995ムーヴ背の高い軽
2003タント大きく開くドア
2011ミライース軽くして燃費を稼ぐ
2020s主力が継続
軽商用仕事を支える流れ
1957ミゼット戦後の街の風景をつくった
1960ハイゼット軽トラックの定番
2020s現行が継続
小型乗用軽以外の流れ
1963コンパーノ
1977シャレード世界でも評価された小型車
2004ブーントヨタ向けの兄弟車も
2020s供給が中心に
SUV小さなSUVの流れ
1984ラガー
1997テリオス
2019ロッキー小型SUVの入口
2020タフト
他社への供給もう一つの柱
1967トヨタと提携すべての起点
2010sトヨタ・スバルへ軽を供給ピクシス/ステラなど
2020s供給が主力事業のひとつ
海外東南アジアの流れ
1990sマレーシアの現地メーカーと提携
2000sインドネシアで生産拡大
2010s東南アジアが柱に
2020s継続
技術これからの流れ
2011イース技術軽くして燃費を稼ぐ
2019新しい車台
2020s電動化を検討

🏆 いちばん太い流れ

軽乗用車。ミラからムーヴ、タントへ。背を高くして室内を広げる工夫の積み重ねが、この会社の歴史そのものです。

💡 中古車を見るときの使い方

ダイハツの車は他社の名前でも売られています。同じ中身で価格がちがうことがあるので、兄弟車も一緒に検索してください。

⚠️ 2023年以降の年式について

認証手続きの不正で生産が止まった時期があります。気になる場合は、その車種が対象だったか、どんな対応が行われたかを販売店に確認してください。

出典:ダイハツ工業 公式企業サイトほか。掲載は代表車種の抜粋で、国内発売年の代表値です。細部は公開後に確認します。 車のカリキュラム 図解② ダイハツ / © 2026 秋元進吾
この図解はA3横(420×297mm)の1枚ものです。スマホでは画面の幅に合わせて縮めて表示しています。「原寸で見る」で拡大、印刷とPDFはA3横のままです。