第14講見積書が読めれば怖くない

01見積書は3つの塊でできている

塊	中身	性質
1. 車両本体とオプション	車そのものの価格と、付ける装備	値引きの中心。グレードやオプションで変わる（第6講）
2. 法定費用（税金・保険など）	自動車税、重量税、自賠責保険、登録などにかかる費用	誰がどこで買っても同じ金額。ここは値引きの対象ではありません
3. 販売店の手数料	納車費用、登録の代行、車庫証明の代行、下取りの手続きなど	店によって金額がちがう。ここは相談できる部分

この3つを足したものが「乗り出し価格」や「支払総額」と呼ばれます。車両本体の価格だけで比べても意味がありません。必ず総額で比べてください。

ここが分かると、見積書の半分は怖くなくなります。法定費用は、国や自治体に納めるお金と、加入が義務の保険です。店が決めているわけではないので、同じ条件なら、どの店で買っても同じ金額になります。

2つの店で見積もりを取ったとき、この部分の金額が大きくちがっていたら、理由を聞いてください。条件がちがうのか、別のものが混ざっているのか。同じであるはずのものが違うのは、確認する価値があります。

法定費用の実費とは別に、その手続きを店が代わりにやってくれることへの手数料があります。ここは店が決めているので、金額に差が出ます。

項目	中身	考え方
納車費用	車を届けてくれる費用	自分で取りに行けば不要になることがあります。聞いてみる価値あり
登録代行費用	ナンバー取得などの手続きの代行	手間賃です。金額の妥当性を聞いてかまいません
車庫証明代行費用	車庫証明を取る手続きの代行	自分で警察署に行けば、実費だけで済むことがあります
下取り手続き費用	いま乗っている車を引き取る手続き	下取り価格とセットで見る（第22講）
コーティングなど	販売店が付ける商品	あとからでも付けられるものが多い。急がなくてよい

これらを「不当だ」と考える必要はありません。実際に手間はかかっていますし、店の収益源でもあります。ただ、何にいくら払っているのかを知ったうえで納得することが大事です。知らないまま払うのと、知って納得して払うのは、まったくちがいます。

値引きは、車両本体だけの話ではありません。動く場所は3つあります。

場所	どう動くか
1. 車両本体	時期や在庫の状況で動きます。人気車や納期の長い車は動きにくい
2. オプション	販売店が付けるオプションは、本体より動きやすいことがあります
3. 下取り価格	ここがいちばん見落とされます。下取りを上げてもらうのも、実質的な値引きです

本体を大きく値引きしてもらっても、下取りが低ければ総額は変わりません。逆もあります。だから交渉では、3つを分けて確認したうえで、最後に総額で比べるのが正解です。「本体からいくら引けますか」ではなく「総額でいくらになりますか」と聞くと、話が早く進みます。

値引きは、店側にも事情があります。無理に引き出しても、そのあとの付き合いに響きます。整備で困ったときに親身になってくれるかどうかは、買うときの関係の作り方で決まる部分があります。数万円のために、その後の何年かの相談相手を失うのは割に合いません。

よく誤解されていますが、自動車の購入は、原則としてクーリング・オフの対象ではありません。店舗に自分で出向いて契約した場合、あとから無条件で解約できる制度は基本的にありません。だからこそ、契約前に確認するのです。「あとで取り消せばいい」は、車では通用しないと思ってください。

次に車の見積書を手にしたら、いきなり合計金額を見ないでください。まず、この3つの塊に色分けしてみる。車両本体、法定費用、販売店の手数料。分けた瞬間に、聞くべきことが見えてきます。分からない項目に印をつけて、それを聞く。それだけで、あなたはもう「読める人」です。